傳統汽車、新能源汽車、低速電動車、電動自行車既然能成為老百姓日常出行的剛需，那很自然這四個行業產業的后服務市場也是剛需，國人投資理念就是我看你開汽車、電動車維修店、汽車美容店很掙錢，在加上行業門檻低，那大家都會在短期內蜂擁而至參與其中，進而造成行業后市場出現飽和狀態。你用心看下街頭遍地開花似的汽車維修店、汽車美容店、電動車修理點就會明白他們的生存狀態。

說了這么多，好像在短距離出行方面就會發現，洛陽網：快給鄰居們看看！洛陽符合條件的老舊小區，可申請加裝充電樁！在不一個維度狀態下的商業機遇，那就是電動車充電領域。

電動車充電領域細分，有電動汽車充電樁、低速電動車充電樁、電動自行車充電樁這三種充電設備。***種汽車充電樁，由于投資規模較大，在落地運營時會產生城建規劃、電網增容、消防審批、開發商配套、物業配合等等諸多地方政策及客觀因素***，目前國企運營能產生盈利的屈指可數，個人運營的并不多，因為產業布局需要很強的政府資源和龐大的資金支持。

逐步精準聚焦，我們就會把焦點放在電動自行車的充電領域。

電動自行車，目前市場保有量達到三億多的電動自行車，它們都有一個共同特征：那就是成為大多數人（***大消費群體）短距離出行的剛需。

電動自行車充電領域具備互聯網行業鮮明的項目特征：

1、短距離出行是絕對的剛需，解決了“***后一公里”的困擾（如：滴滴打車）；

2、市場巨大，單單電動車，市場保有量就達到三億多；

3、幾乎沒有觸動任何人的利益，國內大型利益集團基本不沾手電動自行車的后服務產業鏈（充電領域）；

4、從一開始就有非常健康的現金流和清晰的盈利模式：充值、利潤（如：滴滴打車的盈利模式就是押金、利息）

5、這個項目完全符合互聯網時代好項目的“剛需（電動車需要充電）、低消（每次充電幾元錢）、高頻（電動車每天都要充電）、粘性強（充電客戶群體固定）、市場大（三億輛電動車）、易復制（運營模式簡單可控）、管道化（一次投資收益多年）、政策支持（國家及地方政府、消防部門相繼出臺政策）”的幾大要素。

現在國內充電樁制造行業的現狀是魚龍混雜、泥沙俱下。大大小小、形形色色的充電樁產品充斥市場，都在爭搶這塊物業紅利的蛋糕。各個廠家的招商模式大多采用的是線上網絡推廣、線下舉辦招商會，發展各地的代理商，打著互聯網思維和設備免費的噱頭，干著***傳統的收快錢模式，動輒幾萬元的設備保證金（說是保證金可以退，實則是等于把設備賣給你了，錢到他手里還能輕易退給你？）

這個行業現在的設備大多都有掃碼充值功能，各地運營商負責運營的設備，所有的充值資金都在總部廠家賬戶上，說的是結賬周期是一個月，到期可以提現。在這個結賬周期內，總部在拿著你的錢玩運營。如果玩的好倒沒有什么。如果玩的不如意，試想：如果廠家突然玩失蹤，你運營設備的所有業主的充值都會打水漂，你的業主已經充值，他們的錢要持續不斷的充電消費，你還要繳納正常電費，想想這個，當你加盟這些廠家后，你后怕嗎？

啥叫收快錢？無論什么合作模式都少不了幾萬元，那你說我買你一臺設備回當地先試驗下，想收快錢的廠家，估計是不會同意這么干的。這就是這個行業的招商陷阱，不建議大家去加盟這些企業。

有沒有這樣的企業，愿為創業者著想，在消費降級階段，能有效降低項目投資門檻，在運營模式上能不能做到投資規?？纱罂尚?、合作模式靈活多樣呢？

當然有！洛陽凡訊電子科技有限公司就是一群有夢想、有擔當、有初心、有情懷的創業者共同組建的一家集電動自行車智能充電樁（品牌：“電充豐充電樁”）項目研發、生產、銷售、運營于一體的科技創新型企業。他們打破行業企業所謂的代理加盟費或設備免費但保證金動輒數十萬元的招商模式，變傳統企業只為自身掙快錢不管創業者產品落地存活率的撈錢思維，真正解決創業者資金不足的痛點作為首要考慮事項，把充電樁產品的落地成活率當成公司戰略來考量，踏踏實實做產品，真心實意做運營。

那么，加入電動自行車充電樁行業，到底怎么樣？小編告訴你：在如今的消費降級時代，投資要格外謹慎。遠離“零投資、零風險、零門檻、月入萬元”的低級商業陷阱和招商噱頭，沒有任何一個項目不用投資或沒有風險就能月入萬元的，有這么好的事情也輪不到我們去做，上當的大多都是不勞而獲、一夜暴富的貪心所致。

對于創業者來說，盡可能有效規避投資風險或降低投資門檻是首要選擇。做電動車充電樁行業，選擇一個靠譜的廠家，投資幾千元就可以踏入這個行業，小投入開始歷練，從小到大慢慢做,以后每月還有穩定收益，還真的能實現躺賺的目標。

該行業無論從投資周期和投資回報，還是投資穩妥性或持續贏利能力上來說，都是很不錯的，尤其適合上班族或初次創業者運營。如果你對這個項目感興趣或有什么想法，可在留言區發表你的想法、建議，為更多的創業者提供有效幫助。